Để làm rõ hơn vấn đề này, chúng tôi sẽ đưa ra một công trình vận chuyển cụ thể để chúng ta có thể cùng nhau bóc tách từng chi phí liên quan đến vận chuyển để xem yếu tố nào là yếu tố quyết định đến giá cả của cước vận chuyển.
Một công trình vận chuyển có giá 2 triệu đồng bao gồm những vật dụng cơ bản như bàn tiếp khách, giường, tủ quần áo, nóng lạnh… đồ lặt vặt có thể xếp hết trong 1 chuyến xe tải 1,25 tấn vận chuyển trong khoảng cách 10 km trong nội thành thành phố Hà Nội. Với lượng đồ như vậy sẽ cần 4 người làm trong vòng một ngày và sau đây là chi phí cụ thể:
Nhân công 4 người X 250 k/1 người tổng chi phí hết 1 triệu.
Thùng carton, băng dính, nguyên vật liệu hết khoảng 300k.
Cước xe tải cho 10 km di chuyển hết khoảng 300k
Chi phí quản lý hết khoảng 100k.
Vậy lợi nhuận cho nhà cung cấp dịch vụ chuyển nhà chỉ vào khoảng 300k.
Như vậy, với bài toán cụ thể bên trên thì chúng ta thấy chi phí nhân công là cao nhất, cao hơn nhiều so với cước xe tải. Vì vậy, việc giá dầu tăng có thể sẽ chỉ đội thêm một phần chi phí nho nhỏ chứ không phải là yếu tố quyết định cho việc tăng hay giảm cước vận chuyển. Và vì thế, đối với những nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển làm ăn theo kiểu manh mún, vì lợi nhuận trước mắt mà không được đầu tư cụ thể từ xe tải cho đến cơ sở vật chất thì hoàn toàn không có cơ hội làm ăn lâu dài với ngành vận chuyển.
Qua bài toán cụ thể bên trên, Kiến Vàng chúng tôi đã có thể giúp quý khách hàng trả lời cho câu hỏi là liệu giá dầu tăng, liệu cước dịch vụ chuyển nhà có tăng không? Và cũng qua đây, chúng tôi hi vọng quý khách hàng sẽ lựa chọn được cho mình nhà cung cấp dịch vụ vận tải được đầu tư bài bản, có quy mô và thực sự chuyên nghiệp để quá trình chuyển nhà sắp tới của quý khách hàng được thành công với một mức chi phí hợp lý nhất. Trân trọng cảm ơn quý khách hàng.
>>> Giải quyết mớ bòng bong đồ đạc trước khi chuyển nhà
